商品の詳細
グロムJC61後期2016年式 実働降ろしエンジン出品商品は61後期エンジンですが、61前期、75もカプラーも同じらしくポン付けOK のようです。モンキー125の初期やハンターカブの初期形、カブの初期などにも、搭載できるようです。(遠心クラッチ→普通のマニュアル化)確証が取れてる情報では無いので61後期以外の方は参考程度でお願いします。昨年、予備エンジンとして購入しましたが、車両入替につき、倉庫整理で出品します。前所有者より、手に入れた際の情報を記載しますので、参考にして下さい。(予備エンジンで購入したまま保管しており、当方では始動確認しておりませんので、作動保証は出来かねます)以下購入時の情報↓目立った異音等ない、走行距離3万キロの実働車両より降ろしたエンジンで、軽オーバーホール済み。ヘッド面研、バルブすり合わせ、シリンダーホーニング、強化クラッチスプリング組み込み、ポート研磨(ノーマルECUで対応可能)軽オーバーホール後、未使用エンジン、との事で購入しております。ヘッドのポート研磨ですが、そもそも鋳造で真円度が悪いのでざっくりの数値ですが、ノーマルの吸気ポートの口径は平均すると約21パイ、出品のエンジンはポート研磨済みで約24パイです。(写真10参照)予備エンジンとして倉庫内で大切に保管しておりました。希望価格ある方、ご相談下さい。・下記ご理解の上、落札をお願いします。※状態は写真でよく見て頂き判断お願いします。※傷、錆、凹み、使用感、汚れ 等、現状品です。※動作保証はありません。OH、整備、補修前提でお考えください。※分からない事があれば、質問して下さい。※写真に写っていない、傷や破損、内部損傷等の見落としがある場合もあります。※ベアリング、ゴム類、シャフト、真鍮等摩耗や劣化する物は交換前提でお願いします。※ノークレーム、ノーリターン、ノーキャンセルをお約束出来る方のみお互い、気持ちの良いお取引が出来るよう心がけております。どうぞ、宜しくお願い致します。
カテゴリー: | 車・バイク・自転車>>>パーツ>>>エンジン・冷却装置 |
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商品の状態: | 傷や汚れあり |
ブランド: | ホンダ |
配送料の負担: | 着払い(購入者負担) |
配送の方法: | 未定 |
発送元の地域: | 静岡県 |
発送までの日数: | 1~2日で発送 |
商品の説明
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