商品の詳細
新品社外入札数量1で1台分(1個)になります 写真に写っているものが全てです 適合車種 YAMAHA SR400 88〜00年式 キャブレターが負圧式のミクニ製BST34搭載モデル用メインジェット6点#158#160#162.5#165 #170#175パイロットジェット5点40#42#(45)#48# 50が付属しますダイヤフラム エアーカットバルブ パッキン フロート チョークレバー付BST34(1988~2000)MJ:#162.5[620-1423A-83] MAJ:1.2MN:O-8[2LN-14141-38] PAJ:#80PAJ:1.2PO:0.8PJ:#45[4HR-14142-45] JN:5F81[2LN-1490J-00] JNP:3/5段PS:1+5/8回転戻しスタータ:#40スタータ:0.8油面(H):14-15mm油面:1.0-2.0IDLE:1300-1400rpm長年リプロ製品OEM製造している工場で生産された商品になりますので品質耐久性等問題ございません電装品やゴム製品など経年劣化するパーツは数十年前の当時物にこだわるよりもリプロ新品の方が良いと当方は考えております取付作業は複雑ではないため 取付サポートはしておりません すいませんその分市場価格を調査し良いものをお安くしております 輸入品につき新品ですがスレ汚れ傷等ご容赦くださいませ注意喚起国産 国産品質と記載しているセラー 製造元がいますがほぼ嘘ですほぼとつけた理由は一部を国内で生産しあとは輸入品を使っていますひどい所ですと全部輸入なのに国産と表記して販売しています金型代金やミニマムの生産数量を考えたら日本製は考えられないパーツがあります対応車種メーカー...ヤマハ
カテゴリー: | 車・バイク・自転車>>>パーツ>>>エンジン・冷却装置 |
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商品の状態: | 新品、未使用 |
配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
配送の方法: | 佐川急便/日本郵便 |
発送元の地域: | 三重県 |
発送までの日数: | 1~2日で発送 |
商品の説明
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sr400 純正キャブ ミクニ 負圧 CV - オートバイ
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最新のクチコミ
社外マフラーのため メインジェット純正95番より125番へ取り替えました。 今後、走行テストなどを繰り返して、いこうと思います。
- 鉄人789
- 26歳
- アトピー
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購入品
この商品はカムもしくはボアアップしていないと使えない商品です。ご注意ください。
- みず吉69
- 34歳
- アトピー
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購入品
TM-MJN26の調整用に購入。番手のキザミが最小単位なので調整するのにピッタリ。気になるのは刻印が20だけ斜めにズレてたことくらい。使用に問題はないです。
- tana-ao
- 22歳
- アトピー
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購入品
エアダクトを付けて吸入空気量を増やしたので、メインジェットを交換しました。のけぞる加速になりました。 安全祈願の手書きのメッセージカードが同封されていました。 女性の方の対応だなと思いました、嬉しい配慮ですね。
- Yu2610
- 30歳
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サイズが合わずまるで使えません 粗悪品です 買ったら後悔するでしょう もし適合したら それはただの幸運ですね
- gacchan1015
- 38歳
- アトピー
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購入品
エアスクリューとジェットニードルでの調整が出来なくなって、メインジェットを交換する事にしました。 エアークリーナボックスにも穴を開けてやり、全体的にパワーが出た感じです。
- クロ助0609
- 26歳
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