商品の詳細
【注意】類似品も出回っておりますが、こちらに商品は正規の自動車専用配線を使用しておりますので、熱にも強い仕様となっております。また配線の太さ(sq)にもこだわり強化タイプとなっております。【コメント】ヘッドライトON時、ウインカーON時、ブレーキランプON時、電力を消費するタイミングでエンジンストールしませんか?キック車両のエンストは死活問題です!!!こちらの商品は、配線の劣化や、発電ムラ、などによる電力不足箇所をバイパス化して、安定した電力をプラグに送ることができます。●アイドリング時の回転数の安定化●始動性の向上●燃費の向上【比較画像について】車両のバッテリーの状態、配線の劣化レベル、車両自体が年式が古いものになるので、車両によって効果を体感できる差は大きいと思います。ちなみに今回テストで使用した車両は1年以内に社外メインハーネス強化タイプに交換している車両になるので、もしハーネスを交換していない車両ですと、より変化があります。現在のコイルの電圧、バッテリーの電圧に差がない場合は、効果を発揮しづらいですが、コイルの電圧が上がることによって、火花が強くなります。ライターと同じ容量で、火花が強いと一回で着火する。火花が弱いと一回では着火しにくい。この違いの例えがわかりやすいかと思います!!【製品説明】古い車種による配線の劣化や、抵抗値の増加などによる、イグニッションコイルへの電圧不足を解消する強化ハーネスとなります。【取り付け方法】専用設計になっておりますので、イグニッションコイル部のカプラーを外し、そのまま付け替え、バッテリー端子に接続するだけで使用可能です。【使用可能条件】純正ポイント車、ボイヤー フルトラ装着車、でも使用可能です。【製品特徴】全て国産のカプラー、車両用配線、電子部品を使用しており、各ギボシ部、各ジョイント部は、全てハンダ付け処理しており、全て新品の部品を使用しております。用品の種類···ハーネス対応車種メーカー···スズキ【検索用】エンジン/ポイント/ガバナー/プラグ/エンジン/ピストン/マフラー/イグニッションコイル/キャブ/バッテリー/ウインカー/ライト/メインハーネス/プラグホース/リレー/レギュレーター/ダイナモ対応車種メーカー···スズキ用品の種類···その他
カテゴリー: | 車・バイク・自転車>>>パーツ>>>エンジン・冷却装置 |
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商品の状態: | 新品、未使用 |
配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
配送の方法: | 佐川急便/日本郵便 |
発送元の地域: | 鹿児島県 |
発送までの日数: | 4~7日で発送 |
商品の説明
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最新のクチコミ
ケースに、小分けされていて良いです。ネジ山もシッカリしています。欲をいえば、番手の数字が小さくて見にくいので、大きくしてほしいかな。
- noteman2580
- 21歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
注文してすぐに届きました、ありがとうございます。
- ueatsu0616
- 29歳
- アトピー
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購入品
GW中でもすぐに届きました☆ 手書き風のコメントカードがなんかいい感じでした(・∀・)
- ちょい丸おやじ
- 37歳
- アトピー
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購入品
部品は、違うキャブに使用しましたが 少し大きかった感じです。 大きさ、70,3ミリくらいです。 参考になればと思います。 ショップへの問い合わせでは、詳しい返答はありません。 自分は、他のショップにてサイズ確認して購入にいたりました。 ーーーーー 2年で穴が開いた。 ヤマハ純正品よりもゴムが薄いので耐久は無い。 純正なら10年は使えるんだけどな〜
- On the screw
- 25歳
- アトピー
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購入品
75番は付けましたが、エンジンをボアアップにしてからまた調整するのが楽しみです。番手が色々あるので試しながらが一番面白い商品です!
- PUKU2FUKU
- 33歳
- アトピー
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購入品
パーツ
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5
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¥6,610