• NSR50/80/NS-1 V-FORCE3.5 8枚羽ビッグリードバルブ⑤
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商品の詳細

今回5個のみの限定販売になります。\r\rNSR50/NSR80/NS-1 V-FORCE3.5 8枚羽ビッグリードバルブ8mm厚仕様 加工品です。\r新品未使用品ですが加工等を行っていますので商品の状態は「未使用に近い」とさせて頂いています。\r\rNSR50/NSR80/NS-1用V-FORCE3をシリンダー側を削らず無加工で取り付け出来る様に本体を切削加工及びリードを加工したビッグリードバルブです。\r今まで販売されているビッグリードバルブは全て使いましたが、どれも一長一短有り、ビッグリードバルブと言えばCR80純正が一般的になりますが、2枚も4枚も低高速回転域のどちらかが犠牲になり結局ノーマルリードバルブに戻ると言う繰り返しでした。\r\rこのV-FORCE3加工8枚羽ビッグリードバルブは、内側と外側のリードの開く領域とタイミングを変える加工を施す事で、低速域でトルクを失う事無く、サーキットから街乗り、ノーマルからポート加工エンジンまで幅広く対応します。\r一昔前にHONDAシビックに採用されていたVTEC機能を機械的にした感じを想像して貰えれば解り易いかと思います。\r\rリードバルブスペーサーは8mm厚仕様\r専用ジグを製作し切削加工していますので精度も申し分ありません。\r\r①NSR50/NS-1 リードバルブスペーサー8mm厚仕様 (NSR80シリンダーへは取り付け不可)\r③NSR80/CRM80 リードバルブスペーサー8mm厚仕様 (NSR80シリンダー専用設計)受注制作\r\r上記2タイプを用意しています。\r\r注意事項\r\rNSR80/CRM80 リードバルブスペーサー8mm厚仕様は専用設計で受注製作になります。\r\rリードバルブスペーサー8mm厚仕様は10mm厚スペーサーにも取り付け出来ますがリードバルブ本体の体積が違いますので一次圧縮が落ちます。\r\r商品は画像1枚目のリードバルブ本体です。\r付属品はガスケット2枚、取付ボルトです。\rリードバルブスペーサーは付属しません。\r\rお知らせ\r\r加工品の為V-FORCE3オリジナルでは無く当方オリジナルV-FORCE3.5として販売しています。\rあくまで V-FORC3正規品では無く当方オリジナルV-FORCE3.5ですのでお間違えの無いようお願い致します。
カテゴリー:車・バイク・自転車>>>パーツ>>>エンジン・冷却装置
商品の状態:未使用に近い
配送料の負担:送料込み(出品者負担)
配送の方法:レターパック
発送元の地域:大阪府
発送までの日数:2~3日で発送

商品の説明

NSR50 80 NS-1 ビッグリードバルブ インマニ CR80 - エンジン、冷却装置
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NSR50 NS-1 リードバルブ - パーツ
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最新のクチコミ

★★★★

エアスクリューとジェットニードルでの調整が出来なくなって、メインジェットを交換する事にしました。 エアークリーナボックスにも穴を開けてやり、全体的にパワーが出た感じです。

  • 桜空恋1314
  • 36歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

普通はメール便で送ってくれないので、210円の商品一個の為に600円とられたりします。メール便速達にすれば翌日届きます。今回85と80番を買いました。この番手はすでにポッシュ製で持っていますが、形状の違いがどれくらい性能の違いに現れるかを検証したくて買いました。以前のレビューにも書きましたが、CPのジェットはポッシュより純正に近い形です。どちらが良いかは未検証です。

  • 絃さん
  • 24歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★

キャブレターの左右への首振りが自在になり他との干渉がなくなりいい感じになりました。

  • めきむ
  • 32歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

キャブレターのアイドリング調整がグローブをはめた手でも楽に出来るようになりました。

  • TOSIOKAIZERU
  • 40歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

キャブレターの調整が楽ちんになり調整が楽しくなりました。

  • paincyama
  • 28歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

見た目よくジェット類の交換も容易に出来て楽です。

  • poco10
  • 36歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

"ポッシュのメインジェットセットには無い#78

  • mazd
  • 44歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

価格の割にしっかりしていてよかったです 自分用にいいと思います

  • ルタサ
  • 32歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

サンダンスFCRに使用しております。スクリュー穴が少し小さいので大きく穴加工が必要ですが3拍子を出すならお勧め。ネジの長さも同じです。マイナスドライバーで回すより気持ち楽です。京浜さんでワッシャ 丸ゴム スプリングもあいますので良いです。しかし。メインジェットを交換するときガソリン受け皿ボルトを外すとき面倒です。受け皿ボルトに当たりますので加工(数ミリ)は必要です。ハイアップマフラーの方にはお勧めです!

  • ysaaa1975
  • 40歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

マフラー交換後、燃料が薄く低速のふけ上がりが悪かったため購入。42にて安定しました。

  • ヤンシーさん
  • 48歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

迅速な対応をして頂きありがとうございました。

  • 25日
  • 36歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品