商品の詳細
再出品です。(お詫びとしまして500円値下げさせていただきました。)閲覧ありがとうございます。当商品について、詳細をお確かめの上、ご購入お願いいたします。○購入時期:2015年○走行距離:1000〜2000km○使用状況:平坦基調のレース、流れるレースで使用。決戦輪として使用していましたが、2019年ごろにボーラワンを購入後、使う機会は年に1回ほどになりました。○落車歴:なし☆注意事項:標準のカーボンクイックレバーが少し軋むように感じたため、デュラエースのものに換装していました。標準のものが1本は残っていましたので、付属品としてお付けします。○傷等について:ブレーキパッド部分には使用感があります。全体的に前輪は綺麗でした。後輪はブレーキ部分の下に傷がついてしまっていましたが、使用には問題ありませんでした。※写真5枚目(遠征の積み込み時についてしまったものです) ホイルバッグは1つは綺麗ですが、もう1つは他のホイルにも使ってしまっていたため、ダメージを受けてしまっていました。おまけ程度に思っておいてください。○ホイルについての感想レース目線での感想となります。・剛性★★★☆☆横振りに弱く、止まるコーナーの立ち上がり、スプリントのかけ始めに少し癖があります。車体を振らずに踏めればスピードに乗せやすいですが、急激な速度変化には少し弱いような印象でした。・航続性能★★★★★スピードに乗せることが出来れば、集団の中ではとても楽に走れます。(体感ですが、他ホイルの70%ほどの力で走れるイメージです。)・下り★★★★★下りに関しては、他人の後ろに付いていればどんどん進んでいきます。無理に文句をつけようとするならば、加速してしまうため、前との車間に気をつけなければいけません。・登り★★★☆☆20km/h前後の速度で登れる坂であれば、ストレス無く走ることができます。15km/hを下回るような坂では、やはり重量を感じてしまいます。・コントロール性★★★★☆クッション性はよく、ダイレクト感は少ないです。コーナーでは、ハブのジャイロ効果が強く、自転車を無理に立てられるような感覚になります。慣れれば転けづらく、コーナーも安心して突っ込めると思います。
カテゴリー: | 車・バイク・自転車>>>パーツ>>>その他 |
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商品の状態: | 傷や汚れあり |
配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
配送の方法: | クロネコヤマト |
発送元の地域: | 三重県 |
発送までの日数: | 2~3日で発送 |
商品の説明
Genuine Kawasaki Top Output Gear 31T Ninja ZX-10R ZX10R 2012 2013 2014 2015
96-03 Kawasaki ZX7R Ninja OEM RIGHT Side Rear Back Tail Fairing Panel Cowl Cover
Snake Skin Tank Grip Pads by TechSpec Kawasaki / Ninja ZX-10R / 2021
TST Hyperpack Bundle | Kawasaki Ninja ZX6R 2013-2018
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最新のクチコミ
ブルホーンには最適なブレーキレバーです。大変使いやすい。
- あ〜メマ!
- 25歳
- アトピー
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カンパニョーロの旧式ブレーキレバー様に、先日黒を購入して良かったのでキャラメル色も購入しました。メンテナンス時に使います。
- kamakun
- 33歳
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在庫ありでしたので、注文から、発送まで迅速に対応していただきました。梱包にしっかりしてありました。
- めめ908
- 41歳
- アトピー
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購入品
ボントレガーのドロッパーに付いていたレバー操作が重いので交換の為購入しました レバー内部にワイヤーを通すのも特に引っかかる事なく、スムーズにインストールできました アウターとワイヤーが付属していましたが、比較の為使用せず、レバーだけの交換としましたが、滑り止め溝の効果もあるのかかなり軽くなりました ハンドルからクランプが減り見た目もスッキリで大満足です
- まーさん5456
- 29歳
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購入品
カンパニョーロの古いブレーキレバーに合えばと思い購入しましたが、伸縮性が少なく入りませんでした、一度熱して柔らかくして再挑戦します...ねっしても柔軟性が出ず、割れてしまいました、やっぱり互換性無かったです。
- にんたろう636
- 37歳
- アトピー
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購入品
自転車が倒れてブレーキレバーが折れたので交換の為に購入しました。ブレーキレバーの交換は簡単ですがグリップを外すのが大変でした^_^;
- 極4414
- 25歳
- アトピー
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パーツ
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ワールドシャウラ2651F-3
ロッド
¥25,200